
187
Bro over fajancefabrikkens kanal.
Morten Pedersen 2005.
For at få vandet afledt fra sine engstrækninger påbegyndte Buch-
wald i 1777 gravningen af en kanal samt udretningen og uddybnin-
gen af Lindenborg Å fra Vårst Sø til udløbet i Limorden. Med an-
læggelsen af kalkværket i 1778 blev kanalgraveriet – frem til dets
afslutning i 1802 – integreret i det industrielle anlæg. Via et meget
langt kanalanlæg kunne der på studetrukne pramme færges tørv
ind til fabriksområdet, som var koncentreret omkring to firkantede
øer – en sydlig og en nordlig – der var omsluttet af de gravede ka-
naler. På den sydlige ø placeredes – udover boliger for fabrikslede-
re og funktionærer – fajancefabrik og linnedvæveri, mens teglvær-
ket var placeret på den nordlige fabriksø. Henover kanalerne gik
flere steder stensatte broer. Kalkværket blev, ligesom ’laboratoriet’,
placeret på de flade arealer øst for fabriksøerne og ind mod kridts-
krænten.
Via et sluseanlæg, hvor vejen i dag krydser Lindenborg Å, kun-
ne vandet i kanalerne stemmes op til så højt et niveau, at der ved
stemmeværker ved fabriksøerne kunne drives vandmøller, der leve-
rede kraft til formaling af lermasse til fajancefabrikkens og til tegl-
værkets ælteri. Ved en særskilt kanal fra sluseanlægget ved Linden-
borg til midten af fabriksanlægget (hvor Doktorgården i dag stadig
står) var desuden placeret et vanddrevet mølleri til finmaling af gla-
sur til fajanceproduktionen.
Kanalen ud mod vejen set fra Kirken
(syd). Til højre bag træerne ses fa-
briksøen.
Morten Pedersen 2005.
Commenti su questo manuale